2025年度自律型都市空中移動プラットフォーム市場報告書：今後5年間の成長、技術、戦略的インサイト。都市空中輸送の未来を形作る重要なトレンド、予測、機会を探る。

• エグゼクティブサマリーと市場概観
• 自律型都市空中移動における重要な技術トレンド
• 競争環境と主要プレイヤー
• 市場成長予測（2025–2030）：CAGR、収益、ボリューム予測
• 地域分析：北米、欧州、アジア太平洋、そして新興市場
• 課題、リスク、および規制の障壁
• 機会と戦略的推奨
• 将来の展望：イノベーションと市場の進化
• 情報源と参考文献

エグゼクティブサマリーと市場概観

自律型都市空中移動（UAM）プラットフォームは、無人または高度に自動化された空中車両を都市環境での乗客および貨物輸送に展開することに焦点を当てた、広範な高度空中移動（AAM）市場内の変革的なセグメントを表しています。2025年までに、このセクターは、自律飛行技術の急速な進展、都市の混雑の増加、支援的な規制フレームワークによって大きな成長を遂げる見込みです。UAMプラットフォームは、電動垂直離着陸（eVTOL）航空機、ドローンタクシー、自律型貨物ドローンを含んでおり、すべて複雑な都市空域内で安全かつ効率的に動作するように設計されています。

モルガン・スタンレーによると、グローバルUAM市場は2040年までに1兆ドルの評価に達する可能性があり、自律型プラットフォームは、規制と技術的障壁が解決されるに従って、かなりのシェアを獲得する見込みです。2025年には、市場はロサンゼルス、パリ、シンガポールなどの都市におけるパイロットプロジェクトおよび初期商業展開によって特徴づけられ、技術開発者、都市計画者、航空当局との協力が統合努力を加速させています。

ジョビー・アビエーション、ボロコプター、およびリリウムを含む主要な業界プレイヤーは、自律飛行システムを前進させており、安全で信頼性があり、スケーラブルな操作を可能にするために人工知能、高度なセンサー、および堅牢な通信ネットワークを活用しています。これらの企業は、欧州連合航空安全局（EASA）や連邦航空局（FAA）などの規制当局と協力し、広範なテストおよび認証プロセスを行っています。

2025年の景観は、いくつかの重要な要因によって形成されています：

• 規制の進展： 規制機関は自律型UAM操作のためのガイドラインを発行しており、無人飛行が選択された都市コリドー内で制限された商業サービスを開始する予定です。
• インフラの開発： バーティポート、充電ステーション、デジタル航空交通管理システムへの投資が加速しており、公私のパートナーシップや市のイニシアチブによって支えられています。
• 公共の受け入れ： デモンストレーションフライトと透明性のある安全プロトコルが公衆の信頼を促進しており、広範な採用のための重要な前提条件となっています。
• 技術の成熟： バッテリーエネルギー密度、自律アルゴリズム、車両とインフラ（V2I）の通信の進展が運用コストを削減し、安全性を向上させています。

要約すると、2025年は自律型UAMプラットフォームにとって重要な年であり、セクターは概念化から初期段階の商業化へと移行しています。技術、規制、およびインフラ投資の融合が、今後の10年間のスケーラブルな都市空中移動ソリューションの基盤を築いています。

自律型都市空中移動における重要な技術トレンド

自律型都市空中移動（UAM）プラットフォームは、人工知能、センサー融合、電動推進システムの進展によって急速に進化しています。2025年には、特に主要な都市中心部で、概念的なプロトタイプから前商業およびパイロット展開への移行が見られます。これらのプラットフォームは、電動垂直離着陸（eVTOL）航空機、自律ドローン、ハイブリッド航空機を含んでおり、都市の混雑に対処し、効率的でオンデマンドの空中輸送を提供するように設計されています。

最も重要な技術トレンドの1つは、高度な自律スタックの統合です。ジョビー・アビエーションやWisk Aeroなどの企業は、リアルタイムナビゲーション、障害物回避、動的ルート最適化のために機械学習アルゴリズムを活用しています。これらのシステムは、高忠実度なセンサー群（LiDAR、レーダー、コンピュータビジョンを組み合わせたもの）に依存しており、複雑な都市環境内で安全な完全自律操作を実現しています。

もう1つの重要なトレンドは、スケーラブルでクラウドベースのフリート管理プラットフォームの開発です。ボロコプターのようなプロバイダーは、デジタルツインや予測分析を使用して、車両の健康を監視し、空域の利用を最適化し、複数の車両の操作を調整しています。これは、UAMネットワークが拡大し、より密に人口が集中する中で、安全性と効率を確保するために不可欠です。

バッテリー技術とエネルギー管理も最前線にあります。最新のeVTOLプラットフォームは、高密度のリチウム-シリコンバッテリーと高度な熱管理システムを取り入れており、航続距離を延ばし、ターンアラウンドタイムを短縮しています。リリウムとイヴ・エアモビリティは、高頻度の都市運用にとって重要な迅速充電インフラとモジュラーバッテリー交換に注力していることで注目されています。

既存の航空交通管理（ATM）システムとの相互運用性も急速に進展している分野です。NASAやEASAのような組織が推進する統一された通信プロトコルの採用と無人交通管理（UTM）ソリューションとの統合が、自律型UAMプラットフォームと従来の航空機との間でシームレスな調整を可能にし、安全な混合使用空間への道を開いています。

要約すると、2025年は自律型UAMプラットフォームにとって重要な年であり、技術の進展がスケーラブルで安全かつ効率的な都市空中移動ソリューションを可能にしています。焦点は孤立した車両開発から全体的なエコシステムの統合へと移行し、今後数年での商業的採用の拡大の準備を整えています。

競争環境と主要プレイヤー

2025年の自律型都市空中移動（UAM）プラットフォームの競争環境は、急速な革新、戦略的パートナーシップ、そして、確立された航空宇宙巨大企業や機敏なスタートアップからの重要な投資によって特徴づけられています。このセクターは、都市の混雑と持続可能性を目指して、自律運行に重点を置いた電動垂直離着陸（eVTOL）航空機の商業化を急いでいます。

この市場の主要プレイヤーには、ジョビー・アビエーション、リリウム、ボロコプター、およびアーチャー・アビエーションが含まれます。これらの企業は、重要な資金調達ラウンドを確保し、認証と展開を加速するために主要な自動車、技術、航空会社とのパートナーシップを構築しています。例えば、ジョビー・アビエーションは製造の専門知識を求めてトヨタ自動車と提携しており、一方でリリウムはアビオニクスと飛行制御システムのためにハネウェルと協力しています。

従来の航空宇宙リーダーであるエアバスやボーイングも活発に参入しており、規制の経験とグローバルインフラを活用しています。エアバスのCityAirbus NextGenプロジェクトとボーイングのWisk Aeroへの投資は、自律型UAMソリューションへのコミットメントを示しています。一方で、ウーバー・エレベート（現在はジョビー・アビエーションの一部）などの技術企業は、特にソフトウェアとネットワーク統合の面でエコシステムの発展に寄与しています。

競争環境は、主要な都市市場での規制の進展とパイロットプロジェクトによってさらに形成されています。例えば、ボロコプターはシンガポールとパリで公開テストフライトを実施しており、2024年のパリオリンピックに向けて早期商業運行に備えています。米国では、アーチャー・アビエーションとジョビー・アビエーションが連邦航空局（FAA）の認証プロセスを進めており、2025年から2026年に商業展開が期待されています。

• 激しい競争が迅速な技術進歩を促進しており、特に自律性、バッテリー性能、航空交通管理統合において顕著です。
• フェロビアルやスカイポーツなどのインフラ提供者との戦略的提携が、バーティポートの開発と運用のスケーラビリティに重要です。
• 市場のリーダーは、独自の自律スタック、安全機能、顧客体験デザインを通じて差別化を図っています。

市場が成熟するにつれて、統合や業界を超えたコラボレーションが強化されることが予想され、規制のマイルストーンと公共の受け入れが自律型UAMプラットフォームにおける最終勝者を形作ります。

市場成長予測（2025–2030）：CAGR、収益、ボリューム予測

自律型都市空中移動（UAM）プラットフォームの市場は、2025年から2030年にかけて大幅な拡大が見込まれており、自律飛行技術の急速な進展、都市の混雑の増加、支援的な規制フレームワークが推進要因となります。マッキンゼー・アンド・カンパニーの予測によると、グローバルUAM市場（自律型プラットフォームを含む）は、この期間中に約30％の年平均成長率（CAGR）を達成することが期待されています。この堅固な成長は、自律型電動垂直離着陸（eVTOL）車両の商業化と、主要都市圏でのパイロットプロジェクトの拡大によって支えられています。

自律型UAM市場の自律セグメントの収益予測も同様に楽観的です。モルガン・スタンレーは、UAMの全体の市場規模が2040年までに1兆ドルに達し、自律型プラットフォームが規制の障壁が減少し、公共の受け入れが進むに伴ってかなりのシェアを占めると見積もっています。2025年から2030年の間に、自律型UAMプラットフォームからの年収は2025年の10億ドル未満から2030年には100億ドル以上に上昇する見込みで、これは車両の納入増加と商業的な乗客および貨物サービスの展開を反映しています。

ボリュームの観点からは、展開される自律型UAM車両の数が急速に増加すると予想されています。ローランド・ベルガーは、2030年までに20,000機以上の自律型eVTOLが世界中で運用される可能性があり、その大部分が北米、欧州、特定のアジア太平洋のメガシティに集中すると予測しています。このボリュームの成長は、乗客輸送と物流アプリケーションの両方から促進され、ジョビー・アビエーション、リリウム、ボロコプターといった企業が自律型プラットフォームの生産と展開を加速しています。

• CAGR（2025–2030）： 自律型UAMプラットフォームで約30％
• 収益予測（2030）： 自律型プラットフォームで年に100億ドル以上
• ボリューム予測（2030）： 世界で20,000機以上の自律型eVTOLが運用される

これらの予測は、自律型UAMプラットフォームが都市交通を再形成する変革的な潜在能力を持ち、移動性、物流、都市インフラにおいて重要な含意を持つことを強調しています。

地域分析：北米、欧州、アジア太平洋、そして新興市場

2025年の自律型都市空中移動（UAM）プラットフォームの地域の景観は、北米、欧州、アジア太平洋、新興市場で異なる技術成熟度、規制の準備状態、市場の採用状況によって特徴づけられています。それぞれの地域は、自律型UAMソリューションの展開と商業化を形作るユニークな機会と課題を提示しています。

• 北米：アメリカ合衆国は強力な投資、強力な航空宇宙エコシステム、積極的な規制関与によって北米市場をリードしています。連邦航空局（FAA）は、自律型UAM車両を都市空域に統合するためのパイロットプログラムと規制フレームワークを開始しています。ロサンゼルスやダラスなどの主要都市は早期の採用者として特定されており、ジョビー・アビエーションやオーロラ・フライト・サイエンスが先進的なテストやデモンストレーションフライトを実施しています。カナダもUAMを模索しており、遠隔地や都市部の接続性に焦点を当てています。
• 欧州：欧州のアプローチは、欧州連合航空安全局（EASA）による調整された規制努力によって形成されており、UAM運用のための包括的な規制フレームワークを確立しています。パリやミュンヘンなどの都市で自律型空中タクシーサービスのパイロットが行われており、公私のパートナーシップとEUの資金援助によって支援されています。ボロコプターやリリウムなどの企業が最前線に立っており、2024年のパリオリンピックと一致する商業的なローンチ計画を持っています。この地域は持続可能性と公共の受け入れを強調しており、UAMをより広範なスマートシティイニシアチブに統合しています。
• アジア太平洋：アジア太平洋地域、特に中国、韓国、日本は自律型UAMで急速な進展を見ています。中国民用航空局（CAAC）は都市空中移動パイロットを積極的に支援しており、EHangのような企業は自律型搭乗フライトで重要なマイルストーンに達しています。韓国政府は2025年までの商業運行を目指すUAMロードマップを策定しており、日本は大阪万博に向けて都市展開を進めています。この地域の高密な都市化と政府の支援が採用を加速させています。
• 新興市場：ラテンアメリカ、中東、アフリカではUAMの採用は初期段階にありますが、成長を見ています。サウジアラビアの民間航空委員会（GACA）や南アフリカの民間航空局は規制フレームワークを模索しており、NEOMなどのスマートシティでパイロットプロジェクトが行われています。インフラの課題と規制のギャップは残っていますが、グローバルUAMプロバイダーとのパートナーシップが初期段階のエコシステムの発展を促進しています。

全体として、2025年は北米と欧州が規制と商業の準備においてリードし、アジア太平洋が急速な技術採用を牽引し、新興市場が将来のUAM統合の基盤を築く年となるでしょう。

課題、リスク、および規制の障壁

2025年の自律型都市空中移動（UAM）プラットフォームの展開は、市場の成長と運営のスケーラビリティに重大な影響を与える可能性のある、複雑な課題、リスク、そして規制の障壁に直面しています。最も重要な課題の一つは、すでに混雑している都市空域への自律型航空機の統合です。現在の航空交通管理システムは、高ボリュームの低高度自律飛行を受け入れるようには設計されておらず、新しいデジタルインフラとプロトコルの開発が必要です。欧州連合航空安全局（EASA）や連邦航空局（FAA）はフレームワークに取り組んでいますが、管轄の調和は依然として大きな障壁です。

安全性と信頼性のリスクも極めて重要です。自律型UAMプラットフォームは、非常に高い運用安全性を示さなければなりません。堅牢なフェイルセーフメカニズムとサイバーセキュリティ保護が必要です。空中衝突、システム障害、または悪意のあるサイバー攻撃のリスクが公衆の信頼を損なったり、規制の承認を遅延させたりする可能性があります。NASAによれば、高度な探知と回避システムおよび安全な通信プロトコルの開発は重要ですが、これらの技術はまだ成熟していません。

規制の障壁は特に顕著です。自律型航空機の認証プロセスは長く複雑であり、車両の適合性と自律システムの検証について進化する基準があります。標準化されたグローバル規制の欠如は、製造業者や運営者に不確実性をもたらし、分断された市場やコンプライアンスコストの増加を引き起こす可能性があります。国際民間航空機関（ICAO）は調和された基準の策定に取り組んでいますが、進捗は漸進的です。

都市インフラの準備状況も大きな課題です。バーティポートの建設および認証、地上交通との統合、充電や給油施設の提供には、かなりの投資と市当局との調整が必要です。さらに、公共の受け入れはリスク要因として残っており、騒音、プライバシー、安全性に関する懸念が地元の反対や制約のある政策につながる可能性があります。

• 空域統合および交通管理の制限
• 厳格で進化する認証要件
• サイバーセキュリティと運用安全のリスク
• インフラと公共の受け入れの課題

要約すると、自律型UAMプラットフォームの技術的な約束は重要ですが、これらの多面的な課題と規制の障壁を克服することが、2025年以降の広範な採用と商業的な実現可能性にとって重要です。

機会と戦略的推奨

2025年の自律型都市空中移動（UAM）プラットフォーム市場は、自律飛行技術の急速な進展、都市の混雑の増加、支援的な規制フレームワークに支えられ、重要な成長が見込まれています。いくつかの次元にわたって重要な機会が生まれています：

• 都市中心部での先行者利益：ドバイ、ロサンゼルス、シンガポールなど進歩的な規制環境を持つ都市は自律型UAMサービスのパイロットを積極的に実施しています。地方自治体やインフラ提供者との早期のパートナーシップを確立する企業は、長期的な運営権とブランド認知を確保できます。例えば、ボロコプターとジョビー・アビエーションは、主要な都市でのパイロットプログラムを発表しており、業界のリーダーとしての地位を確立しています。
• マルチモーダル移動生態系との統合：既存の公共交通およびモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）プラットフォームとのシームレスな統合は重要な機会です。都市交通機関やデジタルモビリティプラットフォームとの戦略的提携がユーザーの採用と運用効率を向上させます。ウーバー・エレベート（現在はジョビー・アビエーションの一部）は、空中タクシーを地上のライドハイリングサービスと接続する計画を立てていることがこのアプローチの良い例です。
• フリート管理とデータ分析：自律型UAMプラットフォームの展開は、大量の運用データを生成します。先進的なフリート管理と予測分析に投資する企業は、ルーティング、メンテナンス、エネルギー消費を最適化することができ、コストを削減し、信頼性を向上させることができます。エアバスは、これらの能力をサポートするデジタルプラットフォームを開発しています。
• バーティポートインフラの開発：バーティポート（専用の離着陸ハブ）の建設と運営は、収益性の高い機会を提供します。不動産開発業者や空港当局との提携がネットワークの拡大を加速できます。スカイポーツは、UAM車両メーカーとのコラボレーションでバーティポートインフラを積極的に構築しています。
• 規制と認証のリーダーシップ：自律型運用のための認証基準を形成するために航空規制当局と積極的に関与することは、競争上の優位性を提供します。進化する安全性および空域統合要件への早期の適合性は、市場への参入と拡張にとって重要となります。

戦略的には、市場参入者は都市特有のパートナーシップに優先順位を付け、デジタル統合に投資し、規制の関与に重点を置くべきです。インフラ、データサービス、フリート管理を通じて収益の流れを多様化することで、自律型UAMセクターが2025年以降に成熟する中で市場での地位をさらに強化できます。

将来の展望：イノベーションと市場の進化

2025年の自律型都市空中移動（UAM）プラットフォームの将来の展望は、急速な技術革新、進化する規制フレームワーク、公共および私的セクターからの投資の増加によって特徴付けられています。都市が混雑と持続可能性の課題に直面する中で、乗客用ドローンから貨物運搬用のeVTOL（電動垂直離着陸車両）までの範囲を持つ自律型UAMプラットフォームが、都市交通における変革的なソリューションとして位置づけられています。

2025年に期待される主なイノベーションには、バッテリーエネルギー密度の向上が含まれ、これにより飛行範囲が延び、充電時間が短縮され、さらなる自律ナビゲーションや航空交通管理のための人工知能の統合が含まれます。ジョビー・アビエーションやリリウムは、静かで安全、かつ効率的な都市間フライトを約束する次世代eVTOLプロトタイプで前進しています。さらに、5Gやエッジコンピューティングの展開が、密集した都市環境での自律フリートの安全な運用に不可欠なリアルタイムデータ交換を可能にしています。

規制の面では、2025年には重要な進展が見込まれています。欧州連合航空安全局（EASA）や連邦航空局（FAA）のような当局は、認証の道筋と都市空域統合のプロトコルを積極的に開発しています。これらの努力は商業オペレーションのスケーリングと公共の安全を確保する上で重要です。マッキンゼー・アンド・カンパニーは、規制の明確さが2025年までに特定の都市でのパイロットプログラムや限定的な商業展開を加速すると予測しています。

• アジア、ヨーロッパ、北米の主要都市は、空港シャトルおよび都市間物流に焦点を当てたデモプロジェクトや初期商業サービスをホストすることが期待されています。
• UAM開発者、地方自治体、およびインフラ提供者間のパートナーシップが、バーティポートやデジタル航空交通管制システムの創造を推進しています。
• 公共の受け入れは依然として重要な課題であり、業界リーダーはコミュニティの関与や騒音削減技術に投資しています。

モルガン・スタンレーによると、グローバルUAM市場は2040年までに1兆ドルに達する可能性があり、自律型プラットフォームは技術と規制が成熟する中で重要なシェアを占めることになるでしょう。2025年には、セクターはプロトタイプテストから初期段階の商業化へと移行し、次の10年での広範な採用の準備を整えることが期待されます。

情報源と参考文献

• モルガン・スタンレー
• ジョビー・アビエーション
• ボロコプター
• 欧州連合航空安全局（EASA）
• イヴ・エアモビリティ
• NASA
• アーチャー・アビエーション
• トヨタ自動車
• ハネウェル
• エアバス
• ボーイング
• フェロビアル
• スカイポーツ
• マッキンゼー・アンド・カンパニー
• ローランド・ベルガー
• オーロラ・フライト・サイエンス
• 中国民用航空局
• EHang
• 民間航空委員会（GACA）
• 南アフリカ民間航空局
• 国際民間航空機関（ICAO）